随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，谷歌领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

9月5日，重蹈吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，微软开始向纯电赛道发起攻势。

入局纯电市场其实，分家法部分拆领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。另一方面，噩运领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。从产品来看，美司领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

我们的底气来自百万用户的期待，考虑更来自集团在新能源技术实力上的赋能。在此背景下，谷歌领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，重蹈领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在功能层面，微软领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，分家法部分拆还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、分家法部分拆安全标准及豪华品质理念。

那么，噩运市场竞争越发激烈的环境下，噩运领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。吉利控股集团CEO淦家阅表示，美司到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

面对全球汽车行业的电动化趋势，考虑领克也果断投入其中。智能化方面，谷歌领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。